Власти потребовали увеличить выход транспорта на линии

В городском центре управления пассажирскими перевозками прошло рабочее совещание с участием заместителя главы городской Администрации по транспорту Владимира Иванова и директора Департамента транспорта Константина Лашенко. На встрече присутствовали руководители двенадцати ключевых транспортных компаний, обслуживающих Ростов.

Владимир Иванов акцентировал внимание на большом количестве жалоб от горожан на работу общественного транспорта, особенно на недопустимо большие интервалы движения, и заявил о необходимости немедленных изменений.

- В настоящее время по вашим обращениям рассматривается возможность индексации тарифа на перевозку пассажиров, - обратился к перевозчикам Владимир Иванов. - Сейчас экономически обоснованная его величина находится на рассмотрении в контролирующих органах. Согласно предоставленной мне информации, на данный момент показатели выпуска автобусов на линию у всех у вас выше 50 процентов, но ни у кого в то же время они не соответствуют условиям контрактов. Это недопустимая ситуация, ее необходимо исправлять. Вы объясняете недовыпуск дефицитом водителей. И говорите, что существующий тариф не покрывает ваших затрат на перевозки, и вы не можете материально заинтересовать водителей. Поэтому, в случае пересмотра тарифа, вы должны будете решить эту проблему и принять меры по увеличению выпуска подвижного состава на городские маршруты, - подчеркнул Владимир Иванов.

Директор Департамента транспорта Константин Лашенко в своем выступлении сделал акцент на важности своевременного технического обслуживания автобусов.

- К нам поступает много критики по работе общественного транспорта в часы пик и поздно вечером. Люди жалуются на длительное ожидание транспорта, на переполненные автобусы. Необходимо разработать четкие планы по увеличению выпуска подвижного состава. Индексация тарифа позволит вам это сделать. Причем, эти мероприятия должны будут включать не только конкурентноспособную зарплату водительского состава, но проведение технического обслуживания техники в регламентные сроки.

Ранее перевозчики инициировали повышение тарифа до 65 рублей, ссылаясь на рост издержек, но городская Администрация эту инициативу не поддержала. Департамент экономики города на основе предоставленных документов рассчитал экономически обоснованный тариф.

На данный момент предлагается установить тариф в размере 41 рубля при оплате транспортной картой, 44 рублей — при безналичном расчете и 48 рублей — при наличном расчете. Данное предложение направлено на согласование в контролирующие органы.

Представители транспортных компаний по итогам встречи заверили, что планируют дополнительный набор водителей и увеличат количество автобусов на линиях.

- Мы обслуживаем десять маршрутов, в том числе Маршрут № 10, Маршрут № 25, Маршрут № 29, Маршрут № 65, Маршрут № 65А, Маршрут № 67, Маршрут № 83, Маршрут № 74. Последнее повышение тарифа было в 2023 году. Наши затраты выросли с того времени: дорожает топливо, смазочные материалы, запчасти. Сейчас выпуск у нас составляет 75-80%, но планируем увеличить эту цифру до 100 процентов за счет создания конкурентноспособной зарплаты водителям, привлечения дополнительных водителей в штат. Также планируется закупка запчастей, обновление подвижного состава, что должно привести к повышению качества обслуживания пассажиров.

- Наше предприятие обслуживает 24 маршрута на северном и западном направлениях, в том числе Маршрут № 4, Маршрут № 16, Маршрут № 22, Маршрут № 33, Маршрут № 34, Маршрут № 44, Маршрут № 71, Маршрут № 78, Маршрут № 90. Сейчас у нас в штате - около 400 водителей при потребности в 750. Как известно, существующий тариф на перевозки был утвержден в ноябре 2023 года. За прошедшие два года значительно выросли цены на топливо, на запчасти, на все комплектующие. При увеличении тарифа речь не идет о сверхприбылях, речь идет о нормальном функционировании транспортного предприятия, чтобы ремонтировать автобусы качественными запчастями и повысить привлекательность профессии водителя. В расчет нового тарифа заложено увеличение зарплаты для водителей в полтора раза. У нас с 1 октября зарплата на заявленные суммы уже увеличена. Пользуясь случаем, хочу пригласить к нам на работу водителей. У нас - достойный соцпакет, работает профсоюз. Поэтому, если есть желающие работать на благо нашего города, его жителей, добро пожаловать к нам!

В завершение встречи Владимир Иванов предупредил о возможных жестких санкциях в отношении недобросовестных перевозчиков, включая расторжение муниципальных контрактов и исключение компаний из реестава перевозчиков с последующей передачей маршрутов другим предприятиям по конкурсу.

К следующему совещанию от транспортных компаний потребовали предоставить конкретные планы по наращиванию выпуска автобусов на городские маршруты.